产品概述
车用挠性节(汽车排气管波纹管)是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性,且在成型时采用双层液压,以水为介质,制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料,它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节,它能起到消除发动机噪声的作用。
泰和精工产品的特点:
※产品结构形式多样,规格尺寸齐全
※用于乘用车,商用车,农用车等车辆的排气系统;
※ 安装于发动机排气歧管与净化器之间,可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
※ 采用波纹成型技术,柔性好,气密性好
※可减少空气污染
※不锈钢SUS304材质使产品寿命更长。
泰和精工车用挠性节有以下几种规格:
BEL:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)
B–O/B:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)+Outer-Braid(外网)
B–I/B:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)+Outer-Braid(外网)+Inner-Braid(内网)
B–I/L:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)+Outer-Braid(外网)+Interlock(蛇皮管/伸缩节)
		
			
                  
                                
          
            车用挠性节(汽车排气管波纹管)是汽车领域中重要的连接构件。利用其自身特有的气密性,且在成型时采用双层液压,以水为介质,制出的波纹管更有利于汽车尾气的排放,将发动机尾气造成的环境污染降到最低点。用来吸收排气系统的震动,防止过分的热变形,从而提供舒适的乘车感。不锈钢SUS304用作挠性节的主要材料,它可承受高温和盐分的腐蚀。波纹管内部可配置网套和伸缩节,它能起到消除发动机噪声的作用。
泰和精工产品的特点:
※产品结构形式多样,规格尺寸齐全
※用于乘用车,商用车,农用车等车辆的排气系统;
※ 安装于发动机排气歧管与净化器之间,可以吸收多方面的震动、降低噪音、补偿安装偏差与热胀冷缩、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
※ 采用波纹成型技术,柔性好,气密性好
※ 产品结构形式多样,长度不受限制,可满足不同车型的需要
※ 产品规格尺寸可根据顾客要求设计制造※可减少空气污染
※不锈钢SUS304材质使产品寿命更长。
泰和精工车用挠性节有以下几种规格:
BEL:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)
B–O/B:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)+Outer-Braid(外网)
B–I/B:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)+Outer-Braid(外网)+Inner-Braid(内网)
B–I/L:Bellow(波纹管)+Cap(端盖)+Outer-Braid(外网)+Interlock(蛇皮管/伸缩节)
| 型号 | 内径(mm) | 长度(mm) | 内部 | 用途 | 
| TPE-39 | 39-43 | 80-280 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-43 | 43-49 | 80-280 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-49 | 49-54 | 80-280 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-54 | 54-59 | 80-280 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-59 | 59-63 | 80-280 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-63 | 63-69 | 80-280 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-69 | 69-75 | 80-350 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 轿车 | 
| TPI-75 | 75-82 | 80-350 | 内部可附加: 内网,蛇皮管或伸缩节等 | 小型卡车 | 
 
                 
                 
  
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                 
                                